Dacia Sandero er det billigste av sitt segment på det franske markedet. Byen har blitt veldig attraktiv og har flere styrker, siden den har gjenåpnet seg.
Hva du trenger å vite om Dacia Sandero
Et fullstendig revidert utvendig design
Dacia Sandero har endret utseende fullstendig. Den første versjonen presenterte flere elementer av dårlige egenskaper som støtfangerplast, speil, ovale lys, etc. Karosseriet forkynte høylytt sin "første pris" -ånd.
Siden den andre versjonen av bybilen i 2020, har Dacia Sandero endret ansiktet fullstendig. Forsiden hevder en mer inngripende karakter med rektangulariseringen av optikken, et høyt rist som avslører litt mer honningkammen enn den svarte plasten og utseendet til et veldig bredt lavt rist. Nederst danner skjoldet to punkter som gir en liten sportsside.
På flankene har ingenting endret seg. Ingen linje merket for aerodynamikk, ingen hjul 18 tommer, ingen fordeling 1/3 og 2/3 for vinduer. Byen er fortsatt en bil førstepremie .
På baksiden har bagasjerommet blitt omarbeidet og avslører en tverrlinje, med utsikt over merkevarelogoen og kobler lysene mellom dem. Det er også en høy spoiler og to tåkelys.
Endelig gir ikke Dacia Sandero utseendet til en bil som er skapt av deler som er festet, men et kjøretøy fra en blyant.
Et mer kvalitativt interiør
Dacia Sandero vinner attraktivitet. Det nye instrumentbordet i mørkt karbon eller bi-ton, omrisset av kromskiver og ergonomien til kontrollene er blant elementene som endrer bilens image. Kommentarene til den første versjonen dreide seg om den lave enden av materialene som ble brukt. Merket har løst dette problemet ved å gjenylse interiøret i bilen .
Brukbarheten og modulariteten er forbedret til bildet av baksetet som blir sammenleggbart og delt 2/3 - 1/3. Nye lagringsplasser vises på dashbordet og i bakdørene.
Til slutt foredler bilen sin design med sirkler av luftere, logoen på rattet og en krom girknapp. Det tillater også tilpasning ved trekkhåndtaket, svinghjulets innsats og rammen til den sentrale fasaden. Interiøret har blitt veldig kvalitativt!
Tilstrekkelig motorisering
Dacia Sandero kan utstyres med en bensin- eller dieselblokk og vil være tilgjengelig i 75 hester eller 90 hester . En motorisering som virker tilstrekkelig i forhold til bilens effektforhold. Den har en vekt på mindre enn ett tonn på skalaen og viser en veldig god smidighet i tettbebyggelse.
Versjoner for alle
Dacia Sandero er tilgjengelig i flere utførelser:
- Sandero, inngangsversjonen som inkluderer nødbremsesystemet og banekontrollsystemet, vil selge fra 7 990 euro .
- Ambiance, er versjonen litt mer design som inkluderer skjoldene i samme farge som kroppen, og markedsføres fra 9 050 euro.
- Vinner, den eksklusive finishen med utstyr verdig for tyske byboere som Polo, er tilgjengelig fra 10 150 euro .
Bildekilde : Dacia offisielle nettsted
For å lese også:- Kia Rio: en byjente med karakter
- Er Nissan Micra den perfekte bybilen?
- Citroën C3 får et nytt utseende