En av de beste måtene å slutte å begå en feil er å begynne med å bli klar over den. For det er her en liste over 5 dårlige vaner som de fleste bilister pleier å ha.
Kjørefeil som må unngås
1. Bruk smarttelefonen mens du kjører
Mange mennesker har den dårlige vanen å kjøre den bærbare datamaskinen for hånd for å svare på en samtale eller skrive en tekstmelding. Dette kan virke som en ufarlig handling som ikke vil ha noen konsekvens fordi de er overbevist om at de er tilstrekkelig konsentrert på veien, men de tar feil.
Ved å bruke en smarttelefon mens du kjører, er det umulig for en bilist å være fullt fokusert på kjøringen, hans evne til å forutse blir redusert og reaksjonstiden hans vil nødvendigvis være lengre . Dette kan være farlig: risikoen for en ulykke multipliseres med tre .
Enten du har telefonen i hånden eller bruker en lignende enhet som et håndfritt sett, er dette straffbart med en bot på 135 euro og et uttak på 3 poeng på førerkortet .
2. Rull på ujevnheter
Å bevege seg raskt på jettegryter, sprekker eller andre hull på veien eller til og med sykle på fortauet mens parkering er en dårlig ting. Ved å gjøre det kan du skade kjøretøyet ditt: det er mest dekk, hubcaps, fjæring og deler av veibeskrivelser som er mest sannsynlig skadet. I tillegg kan innretningen av hjulene endres. Det anbefales derfor å unngå dem hvis det ikke representerer noen fare.
3. Kjør med lav hastighet
Hvem ville sagt at dette er en kjørefeil? For å spare drivstoff, kjører sjåførene under underregimet, kalles dette miljøøking. Ideen virker bra, men hvis den er dårlig kontrollert på en dieselmotor, kan EGR-ventilen som brukes til å redusere nitrogenoksidene og partikkelfilteret (DPF) bli skitten og til slutt skade motoren. På samme måte med en bensinmotor hvor her, er det katalysatoren og FAP som er mest berørt. Det ideelle er å kjøre i en hastighet der motoren er den mest reaktive.
4. Slå på tenningen og akselerer
Det anbefales ikke å akselerere helt umiddelbart etter at du har slått på tenningen. Motoren er fortsatt kald, og oljen har ennå ikke hatt tid til å smøre kretsene. Det er derfor viktig å vente på at oljen skal passere gjennom motormekanismen, ellers vil levetiden synke betraktelig, da delene som komponerer den slites raskere.
5. La en hånd ligge på skifteren
Denne dårlige vanen skal forbys. For det første fordi det å ha begge hendene på rattet gir bedre kontroll av kjøretøyet, men også fordi vekten av hånden kan påvirke girkassens indre kretser som synkroniserer. Etter en stund kan spaken gripe oftere og mislykkes.
Annen feiloppførsel
- Hvis du bruker overdreven bremser,
- Ikke sjekk dekkens tilstand,
- Vent til drivstoffnivåindikatoren lyser,
- Lytt til høy musikk,
- Hold clutchen for lang,
- Røyking eller spising ved rattet.
For å lese også:
- Å kjøre i flip-flops, ta på seg sminke osv. : lovbrudd
- Hvor viktig er dekktrykket?
- Hvordan kontrollerer du motorens oljenivå?