Crit'Air-vignetter har vært mye omtalt siden opprettelsen i 2020. Brukt siden januar 2020 for å regulere sirkulasjonen av parisisk trafikk, og dermed kontrollere forurensningstopper, er vignettene Crit'Air pellets av en ny sjanger med presise regler. På grunn av manglende overholdelse av disse reglene, kan det pålegges alvorlige straffer, besluttet vi å fortelle deg alt om dem nedenfor.

Hva er Crit'air-klistremerker?

Garant for rene og miljøvennlige kjøretøy, Crit'Air-sertifikatet (for "luftkvalitet") er en borgerhandling som tar sikte på å favorisere mindre forurensende biler. Men hvordan materialiseres det, og hva er dens regler?

Det ble lansert i juli 2020 av Økologidepartementet og blitt essensielt i byer som Paris siden 16. januar 2020, og det er en måte å regulere trafikken på dager med toppforurensning. Avhengig av fargen og klassen på klistremerket som er festet til et kjøretøy, vet bilisten om han kan sykle i en ZCR (begrenset trafikkområde) som i Paris.

Sertifikater utstedt i forbindelse med luftkonservering gjelder bare gassformige forurensninger på lokalt nivå, særlig de fine partiklene og nitrogenoksidene som frigis ved kjøretøyets avgasser. Slike miljøgifter har innvirkning på befolkningens helse. Crit'Air-klistremerkene er basert på EURO-standarder, som setter grenseverdiene for utslipp av gassformige forurensninger for nye biler. På den annen side tas klimagasser ikke med i sertifikater.

Å vite : i hovedstaden er det bare fargen som definerer kjøretøyene som kan rulle mens for øyeblikket, i byer som Lyon eller Villeurbanne, er det en forskrift basert på en blanding mellom bruk av vignettene og vekslende sirkulasjon. Andre byer bør begynne å bruke dette miniatyrsystemet i 2020.

Få et Crit'Air-sertifikat

Alle kjøretøy som settes i omløp er berørt av Crit'Air-tilnærmingen. For å få et klistremerke, gå ganske enkelt til nettstedet certificat-air.gouv.fr. Derfor kan brukeren bestille et sertifikat etter å ha utført en simulering. Du bør vite at det er seks typer vignetter fra grønt (intet antall) for mindre forurensende til grått (nummer 5). Den forklarende tabellen er tilgjengelig på nettstedet ecologic-solidaire.gouv.fr.

Det skal bemerkes at fra 1. mars 2020 er prisen på Crit'Air-sertifikatet € 3, 62 for en forsendelse i hovedstads-Frankrike. Den aktuelle summen dekker kostnadene for posttjenesten som utsteder vignettene, samt produksjon av disse. Som et resultat tjener ikke staten noen form for fortjeneste gjennom Crit'Air-vignettene, som fortsatt er et innbyggerinitiativ med sikte på å garantere luftens kvalitet. Prisen for å sende luftkvalitetssertifikatet ble satt ved et ministerielt dekret skrevet 29. juni 2020, som deretter ble endret 14. februar 2020.

For å vite: I 2020 selger nettsteder som ikke er tilknyttet departementet for overgangsøkologiske og solidaritet usertifiserte Crit'Air-vignetter til en pris som ligger langt under den reelle verdien. Imidlertid er det bare myndighetsorganet som er ansvarlig for redigering av vignettene, som kan sende dem til enkeltpersoner. Ikke besøk andre nettsteder enn certificat-air.gouv.fr.

Reglene for bruk av vignetter

Bruken av vignetter gjelder alle motoriserte kjøretøyer. Når det gjelder kjøretøyer som ikke er klassifisert fordi de er for gamle (for eksempel biler før januar 1997), er de ekskludert fra dette systemet og kan derfor ikke sykle i en CRZ i begrensede timer.

Klistremerket må plasseres nede til høyre på frontruten eller på gaffelen til begge hjulene. Ifølge myndighetene må det være synlig til enhver tid. Det skal imidlertid bemerkes at det er unntak: visse typer kjøretøy kan klare seg uten vignetter, for eksempel biler for funksjonshemmede, politibiler, utrykningsbiler, anleggs- eller landbruksbiler, veteranbiler. …

Byer hvor vi må bruke dem

Vignetten er obligatorisk i tettsteder som regelmessig opplever forurensningstopper og blir tvunget til å etablere begrensede trafikksoner. Dette er særlig tilfelle Paris, Lyon, Strasbourg, Grenoble, Toulouse, og det bør bli obligatorisk også i Bordeaux, Marseille, Rennes og Annecy fra i år.

Hvilke sanksjoner for manglende overholdelse?

I utgangspunktet sanksjoneres ikke bilkjøring uten klistremerke, og du vil sannsynligvis bli stoppet ofte av myndighetene slik at de kan sjekke kategorien på kjøretøyet. Imidlertid, hvis bilen din har forbud mot å kjøre i et begrenset trafikkområde eller hvis det ikke er autorisert å ha et klistremerke og du blir kontrollert av myndighetene, risikerer du en bot på 68 euro (som kan reduseres til 45 euro eller økt til 180 euro) uten tap av poeng. Straffen er den samme for et kjøretøy som står parkert uten klistremerke, eller hvis type klistremerke er forbudt i ZCR den dagen. Hver brudd kan føre til immobilisering av bilen.

Sammendrag av lovbruddene kan bli sanksjonert:

  • Sirkulasjon mot begrensninger av en CRZ eller differensiert trafikk;
  • Unnlatelse av å sende inn et luftkvalitetssertifikat i en CRZ;
  • Parkering av et kjøretøy som ikke har klistremerket i en CRZ;
  • Parkering av et kjøretøy som har klistremerket i et permanent forbudt område;
  • Påføring av et forfalsket eller unøyaktig luftkvalitetssertifikat med hensyn til kjøretøyets egenskaper.

Til slutt, for personer som setter et klistremerke i en annen farge enn det som virkelig tilsvarer kjøretøyet, er straffen høyere. Ingen tap av poeng, men det er en fjerde klasse bot som varierer fra 135 til 750 euro !

For å lese også:

  • Alternativ trafikk: hvordan fungerer det?
  • CO2-avgift: straffen for forurensende kjøretøy
  • Bonusøkologisk malus: hva som vil endre seg for bilistene

Kategori:

Bil