Hyundai i30 N, den første sportsmodellen av det koreanske merket, kunngjøres i flere videoer på Youtube. Håndtering og lyd kunngjør vakre sensasjoner!
En Hyundai i30 Naymang-versjon
Helt kamuflert, det er vanskelig å si om denne nye Hyundai i30 N vil være en ekte kopi av i30 eller om den vil ha et sportigere design. Uansett, fra det vi ser gjennom videoen, vil den krydret versjonen av koreaneren ikke se ut som den som blir presentert 7. september.
Noen elementer antyder at ingeniører jobber med en gammel modell av merkevaren, for eksempel tilstedeværelsen av den gamle gitteren. Det ser også ut til at støtfangerne foran og bak ikke stemmer overens med den nye modellen.
Grepet
En fjellvei, svinger, et ideelt spor for å teste Hyundai i30 N. Videoen viser oss 50 sekunder med action med den fremtidige koreanske sportskvinnen. Ved første øyekast griper kompakten asfalten veldig godt ved å ta svinger i full fart. Med mye skvisende lyder og veldig lite understyring, antyder bilen at den vil være veldig leken og hyperdynamisk. Rev- telleren opp til 6000 o / min, ørene dine vil bli glade, som viser deg følgende video.
Lyden
Den fremtidige melodien Hyundai i30 N gir gjenklang. Motoroppvarming, akselerasjon, nedskifting, knitring ved utløsningen av gasspedalen, den koreanske fremtiden har alt en sporty. Ingeniører jobber lyden på bilen, fordi de vet at sportslighetene til et kjøretøy også går gjennom øret, og det ser ut til at arbeidet som er gjort er i rute.
En direkte konkurrent
Denne nyheten gleder ikke alle produsenter fordi Hyundai i30 N direkte adresserer utvalget av kompakte idretter som 308 GTI, Megane GT, Civic Type R, DS3 Racing og mange andre. Vi vet ennå ikke prisen på kjøretøyet, men hvis den vises under disse konkurrentene, vil den koreanske produsenten bli tatt veldig seriøst. Den kompakte sportsbilen skulle ha en 2.0L-motor på 260 hester og vil bli kunngjort for slutten av året 2020.
For å lese også:- Den fremtidige Hyundai i30 avdekker et veldig lovende design
- Sandero RS: den sportslige lavpris Renault Sport
- Ny Audi A5: sporty med aggressiv design