Med vignetten Crit'Air er ZCR et av temaene på moten blant parisiske og Rhone-sjåfører tidlig i 2020. Og det vil snart bli i andre franske byer. Disse initialene betegner Begrensede sirkulasjonssoner.
Men ikke la mysteriet vare lenger. Vi vil forklare hva du trenger å vite om emnet.
Begrenset trafikksone: alt du trenger å vite
Hva er det?
Som tidligere nevnt er dette Begrensede sirkulasjonssoner . De brukes til å bekjempe forurensning og forbedre luftkvaliteten ved å redusere antall biler som kjører dit. Sirkulasjon av visse kjøretøyer er derfor forbudt i disse omkretsene.
Det er de lokale myndighetene via en luftvernplan som setter dem på plass og definerer sine grenser på deres territorium.
De fire tekstene som ble brukt til å lage disse sonene ble publisert i Tidende 29. og 30. juni 2020. Dette er dokumentene som setter betingelsene for opprettelse og drift. De gjorde det også mulig å definere vilkårene for tildeling av forurensningsklistremerker og deres takst.
Betingelser for skapelse
Når disse tekstene er publisert, er ikke etableringen av disse CRZ-ene på et territorium obligatorisk. Hver lokal myndighet bestemmer om de skal gjøre det eller ikke. Opprettelsen av dem er imidlertid ikke automatisk.
Som et første skritt er lokale myndigheter og myndigheter forpliktet til å gjennomføre en studie for å rettferdiggjøre relevansen og fordelene med et slikt system i deres region, kommune eller by. De må da ta et dekret for å opprette og definere modusene for driften: grenser, varighet og typer kjøretøy.
Men før opprettelsen, må studien og utkastet til dekret presenteres for forskjellige representanter som kommunestyrene i tilstøtende kommuner, veisjefer eller til og med enhetene som organiserer mobilitet i disse områdene. Så er det en offentlig konsultasjon for å informere innbyggerne. Etter alt dette kan den begrensede trafikksonen endelig fungere. Det skal også bemerkes at lokale myndigheter må studere effektiviteten deres hvert tredje år. Dette kan endres om nødvendig.
unntakene
Noen biler kan kjøre uten begrensning i disse områdene.
Det er:
- Kjøretøy av allmenn interesse,
- Kjøretøyer fra Forsvarsdepartementet,
- Kjøretøy med "funksjonshemmet" parkeringskort,
- Offentlig kjøretøy med lav utslipp
- Kjøretøy med unntak.
Kjøretøyer som ikke kan kjøre i disse områdene, risikerer straff fra 45 til 750 euro avhengig av tilfelle!
For å lese også:- Hva du trenger å vite om Crit'Air-klistremerker
- Alternativ trafikk: hvordan fungerer det?
- Billett mot forurensning: priser og vilkår for bruk