Hensikten med en konseptbil er å demonstrere kunnskapen til et merke og å teste reaksjonene fra allmennheten før det opprettes et nytt kjøretøysortiment eller bare en ny modell. De 10 beste konseptbilene vi presenterer i denne artikkelen har bidratt til å fremme bilindustriens historie.
Hva er en konseptbil?
Dette begrepet er i sannhet tvetydig og kan definere en bilmodell som snart kommer i produksjon, slik som for eksempel for BMW 8-serien, presentert på det siste Geneva International Motor Show i 2020. A konseptbil kan også presentere en abstrakt visjon av bilen eller til og med futuristisk for en produsent.
Kjøretøyene vi vurderer i dag i denne artikkelen har aldri blitt masseprodusert for kommersialisering. Konseptbilene er ikke underlagt visse grunnleggende sikkerhetsregler som landene pålegger å sirkulere på veien, noe som gjør det mulig for produsentene å utvikle fantasien sin, for å kunne foreslå oss innovasjoner som kan forstyrre bilens verden.
De 10 beste konseptbilene i historien
1. Volvo Venus Bilo
Volvo Venus Bilo var den første konseptbilen i historien. Den ble opprettet av Volvo i 1933 for å teste publikums reaksjon, og presenterte et annet syn på modellene som ble produsert på den tiden. Denne bilen hadde spesielle funksjoner for tiden, for eksempel frontlykter integrert i karosseriet eller et bredere karosseri som dekker hjulene som var helt nytt i 1933. Volvo ønsket å redusere friksjonen forårsaket av disse elementene. Selv om Venus Bilo aldri gikk i produksjon, inspirerte denne modellen tydelig Volvo PV36, en av tidenes beste Volvo.
2. BMW Turbo
BMW introduserte denne modellen ved OL i München i 1972. München er hovedkvarteret til det tyske bilmerket, og det var også en mulighet til å sende en melding til Ferrari som fortsatte sin uimotståelige økning i motorsport. BMW ønsket å vise italienerne at det også var i stand til å produsere sportsmodeller, og OL var det perfekte tidspunktet å introdusere BMW Turbo for verden.
Det var dessverre bare et slag com som var godt kontrollert av merket, fordi BMW Turbo bare vil forbli på konseptbil-scenen og vil tjene bare som et grunnlag for BMW M1, som var en bil så utrolig at BMW ikke har aldri hatt muligheten til å erstatte den, og som fremdeles er i dag, en av de beste BMWene i historien.
3. Subaru F-624 Estremo
Subaru ble først kjent over hele verden på 1990-tallet, med mange seire i verdensmesterskapet i rally, og var allerede et mål på det asiatiske kontinentet, der Subaru fremdeles er et av de mest solgte merkene. En del av suksessen til det japanske merket er bygget på denne Subaru F-624 Estremo. Denne prototypesedan ble opprettet i 1987 og har veldig sterke linjer innen aerodynamikk. Det ville være utstyrt med et veldig intelligent integrert trekksystem som ville dele kraften på den egalitære måten med de to akslene. Begge aksler ville også ha styring (ikke bare foran som i alle biler), og i tillegg til alle disse tekniske egenskapene, drev en 6-sylindret motor denne bilen.
Dessverre ble F-624 aldri produsert, men denne bilen inspirerte Subaru Impreza, som ble lansert i 1992, som ble ansett som en av de beste rallybilene som noen gang er produsert.
4. Chevrolet Aerovette
Corvette er helt sikkert en av de mest kjente modellene av Chevrolet-merket. Det er også en av de mest kjente bilene i verden og den mest ettertraktede i USA. Den har vært i produksjon siden 1950-tallet, og nye versjoner har blitt produsert siden. En av hovedfunksjonene i bilen er front- og bakhjulstrekket, noe som gjør den veldig effektiv i start og gir den toppfart. Det er velkjent at en bil som har motoren mellom akslene har en bedre vektfordeling som gjør at den bedre kan nærme seg svingene.
Chevrolet har prøvd i mange år å lage en superbil med en sentral motor, og introduserte i 1976 konseptet Aerovette, som var et første glimt av det som ville være et Corvette-snitt for kretsløp. Han hadde da produsert en av de beste konseptbilene i historien, noe som også gjorde at han kunne markere et vendepunkt i bilhistorien over Atlanterhavet.
5. Volvo Tundra
Volvo har alltid hatt rykte på seg for å være den tryggeste produsenten i verden, men når det gjelder design ble modellene ikke ansett som de vakreste, spesielt på 1970- og 1980-tallet. I et forsøk på å endre dette, Det svenske selskapet henvendte seg seg til italienske designere inkludert Bertone. Kombinasjonen av Volvos kunnskap med den italienske designeren Bertone fødte Tundra, men Volvo var ikke veldig fornøyd med prosjektet, og bilen ble aldri produsert. Citröen hoppet da i anledningen ved å produsere 3 år senere, i 1982, BX, en av de beste Citroënene i historien og har solgt millioner av eksemplarer over hele verden, og overtok Volvo jobber.
Tundraen er dermed opphavet til en av de største suksessene i den franske bilhistorien, og den er en av historiens beste konseptbiler.
6. Chrysler Atlantic
Chrysler var kjent over hele verden for bygging av komfortable og luksuriøse sedans, og var et veldig kjent merke spesielt i USA. Suksessen har blitt bygget opp gjennom årene med nøkterne, men veldig effektive modeller. I 1995 bestemte Chrysler seg for å overraske verden ved å introdusere en konseptbil med navnet Atlantic. Denne bilen hadde retro og elegante linjer av en gammel bil, men med et betydelig forbedret design. Chrysler ønsket å hylle Atlantic Bugatti, produsert på 1930-tallet. Denne prototypen hadde en kraftig 360 hestekrefter V8-motor, men ble dessverre aldri produsert.
Fem år senere introduserte Chrysler Prowler, en bil som delte de samme drivlinjene som Atlanterhavet, men med en enda dristigere og mer innovativ design.
7. Bentley Hunaudières
Da Volkswagen kjøpte Bentley i 1998, sa lederne at de vurderte store endringer for det britiske merket. Hunaudières var da konseptet introdusert av de nye eierne av merkevaren, som ønsket å flytte merkevaren mot et merke som kombinerer luksus og fart. 8-liters W16-motoren debuterte på 623 hestekrefter, men ble aldri produsert i serie.
Vokswagen bestemte seg da for å ta en tryggere vei ved å lage Bentley Continental GT, som har blitt en bestselger av merkevaren. Bentley Hunaudières, er fremdeles en av de beste konseptbilene i historien, fordi Bugatti (et annet merke fra Volkswagen Group) ble inspirert til å bygge Veyron, som var den raskeste bilen i verden av 2005 til 2020, og deler den samme motoren med Hunaudières, men denne gangen med en kraft opp til 1000 hester.
8. Mercedes Maybach Vision 6
Mercedes Maybach er en konseptbil som kombinerer sjarm og foredling. Denne modellen er virkelig imponerende med nesten 6 meter lang, og var sterkt inspirert av store luksusyachter, med ganske puristiske og aerodynamiske linjer. I tillegg ønsket Mercedes med denne Maybach Vision 6 å hente inspirasjon fra merkets legendariske modeller, for eksempel Mercedes 300SL, som vi tydelig kan merke likhetene i baklysene eller aluminiumsrammer på støtfangeren.
Denne konseptbilen har hovedfunksjonen ved å være helelektrisk, utstyrt med 4 elektriske thrustere (en for hvert hjul). Sammen produserer de rundt 750 hestekrefter, og bringer dette "monsteret" på 5, 7 meter i lengde fra 0 til 100 på bare 4 sekunder, og det kan reise mer enn 500 kilometer mellom hver belastning.
Det er ingen utgivelsesdato ennå, men Mercedes Maybach Vision 6 med slike funksjoner, kommer garantert til å slå veien før eller senere og bli en av de beste konseptbilene i historien.
9. Honda Urban EV
Honda introduserte denne konseptbilen i 2020 på Frankfurt International Motor Show. Denne bilen er kompakt, miljøvennlig og designet er inspirert av mer retro-modeller av merket, med en mer "firkantet" stil enn vanlig. Den er helelektrisk, og produksjonen er også bekreftet på det europeiske markedet i midten av 2019, og den fremtidige bilen vil være veldig lik den som ble presentert av Honda i Frankfurt.
Kraften til elektriske motorer og deres autonomi er imidlertid ennå ikke avslørt av det japanske merket.
En ting er sikkert: denne modellen lover å bli en suksess i storbyer rundt om i verden, og tiltrekker allerede interesse.
10. Lamborghini Terzo Millennio
Denne konseptbilen er resultatet av et partnerskap mellom Lamborghini og Massachusetts Institute of Technology (MIT), som er det beste universitetet i verden. Lamborghini hadde motstått introduksjonen av elektrisk eller hybrid teknologi i sine nåværende modeller, men er klar over at den elektriske motoren representerer fremtiden til bilverdenen og derfor ønsket å utvikle dette partnerskapet med MIT.
Batteriene som brukes av dagens elbiler er ganske klumpete og tunge, noe som kan påvirke ytelsen til en Lamborghini. Et elektrisk batteri spiller også en rolle i aerodynamikk, og det er grunnen til at MIT kjemiavdeling har jobbet og utviklet superkapasitorer, som er mye lettere og mer kompakte enn konvensjonelle batterier. Men denne energien må produseres et sted … Og hva om bilen har mer energi? MIT vil lagre batteriet inne i bilen.
Dette systemet er ennå ikke fullt utviklet og er faktisk ganske komplekst, og det er derfor Lamborghini kalte denne modellen, Terzo Millennio. Oppløsningen av denne ligningen kan ta litt tid, men vil sikkert bli løst før det tredje årtusenet. Vi vil derfor ha rett til en topp moderne miljøvennlig bil som er veldig lik den vi for tiden ser på veiene våre.
For å lese også:
- De 10 dyreste bilene i bilhistorien
- Topp 10 vakreste Ferrari i historien
- Topp 10 vakreste Porsches i historien