Golf 7 "fase 2" er tilgjengelig siden februar 2020. Den tyske produsenten hadde bestemt at det var på tide å gjenylle Golf-generasjonen ut i 2020. En modell som også frem til mars 2020 var den bestselgende bilen i Europa. Etter 7 år med lederskap er det Ford Fiesta som har begeistret ham denne første plassen. La oss se hva denne forbedrede versjonen av Golf tilbyr.

Golf 7: enda mer teknologi

I følge ryktene er ikke Golf 8 forventet før 2020. Derfor, etter 4 års eksistens, var det logisk å oppdatere Golf 7 for å vente ytterligere 2 år.

Med en første versjon av Golf som ble lansert i 1974, for 43 år siden, ønsker Volkswagen å forlenge tilstedeværelsen av sin stjerne på toppen. Til tross for en avmatning i salget som hovedsakelig skyldes overgangen mellom leveranser og ordre for de to "fasene" av Golf 7, kan vi fortsatt håpe på en retur til fronten av scenen til denne ikoniske modellen.

Mer interne enn eksterne endringer

Det som ble sett på bildene som ble avslørt på slutten av fjoråret av det nederlandske nettstedet Autoblog, var veldig sant: de eksterne endringene sammenlignet med forrige fase er minimale. Bare optikken og skjoldene er litt forskjellige. Merk at frontlyktene er i full LED .

Det er i kabinen at de virkelige endringene kommer, og interiøret tilbyr en virkelig konsentrasjon av teknologi med sin digitale cockpit og kan tilpasses og med en berøringsskjerm fra 6, 5 ​​til 9, 2 tommer avhengig av ferdig.

Avhengig av rekkevidde er 16 hjelpeteknologier tilgjengelige:

  • Traffic Jam Assist (semi-autonom kjøring under trafikkork)
  • Cruisekontroll,
  • Front Assist (et overvåkingssystem som oppdager fotgjengere),
  • Dynamic Lane Assist (en hjelp til å opprettholde banene),
  • Blind flekkdeteksjon,
  • Lysassistenten (automatisk aktivering av lysene),
  • Dynamic Light Assist (for å få den beste belysningen uten å blende andre kjøretøy),
  • En utmattelsesdetektor,
  • Skiltassistenten (et skiltregistreringssystem),
  • Gestkontroll (kontroll av bestemt utstyr ved bevegelser),
  • Park Assist 3.0 og Park Pilot (parkeringsassistenter),
  • Trailer Assist (et hjelpemiddel når det henger en trailer),
  • Nødhjelpen (en akuttassistent for kjøring),
  • 4Motion (4WD-sendingen),
  • XDS (et elektronisk låsedifferensial).

De forskjellige finishene

Det vil være mulig å velge mellom:

  • Golfkarat,
  • Trendline Golf,
  • Comfortline Golf,
  • Sound Golf,
  • Eksklusiv golfkarat,
  • GTD Golf,
  • Golf GTE,
  • Golf GTI-ytelse,
  • Golf R.

Mange motorer

Det finnes et bredt utvalg av motorer:

  • Essence 1.0 TSI Bluemotion 85hp BVM5 (3 sylindere),
  • Essence 1.0 TSI Bluemotion 110hp - BVM6 eller DSG7, (3 sylindere),
  • Essence 1.4 TSI Bluemotion 125hk - BVM6, DSG7 eller BMV6 Multifuel (4 sylindere),
  • Essence 1.5 TSI Bluemotion 150hk EVO - BVM6 eller DSG7 (4 sylindere),
  • Essence 2.0 TSI Bluemotion 245hp - BVM6 eller DSG7 (4 sylindere),
  • Essence 2.0 TSI Bluemotion 310hp 4Motion - BVM6 eller DSG7 (4 sylindere),
  • Diesel 1.6 TDI Bluemotion av 115ch FAP - BVM5 eller DSG7 (4 sylindere),
  • Diesel 2.0 TDI Bluemotion 150ch FAP - BVM6 eller DSG7 (4 sylindere),
  • Diesel 2.0 TDI Bluemotion 150ch FAP 4Motion - BVM6 eller DSG7 (4 sylindere),
  • Diesel 2.0 TDI Bluemotion 184hk - BVM6 eller DSG7 (4 sylindere),
  • Oppladbar hybrid 1, 6 TSI 150ch (4 sylindere).

Hvilken pris for den nye Golf?

Prisen for å anskaffe den nye Golf 7 starter fra 19 060 euro for en 3-dørs bil og 19 900 euro for en 5-dørs.

For å lese også:

  • Golf 7 vs Mégane IV: Hvilken vil vinne denne duellen?
  • Astra vs. Golf: Hva er den beste tyske kompakten?
  • Ford Focus vs. Volkswagen Golf: kampen!

Kategori:

Bil