Å bytte bremseklosser eller bremseskiver er ofte en kostbar prosedyre som gjør at mange bilister er kalde. Det må tas hensyn til sikkerheten din, for dine passasjerer, som for andre bilister og fotgjengere, for å opprettholde bremsesystemet på riktig måte. Enhver feil vil ikke bare føre til fare, men også et motbesøk på den tekniske kontrollen.
Hva du trenger å vite om bremsesystemet
Det er to typer bremser:
- Skivebremsen
- Trommelbremsen
Skivebremsen
De fleste aktuelle kjøretøyer er utstyrt med et skivebremsesystem på de to foranliggende hjulene. De nye skivebremsene gjør det mulig å dra nytte av keramiske bremser som er veldig motstandsdyktige: Friksjonen mellom putene og skiven kan forårsake en temperaturøkning på opptil 800 ° C.
For å stoppe en bil som veier 1000 kg og kjører i 130 km / t, kreves det en bremsekapasitet på ikke mindre enn 200 hk. Friksjon slites på bremseklossene, og hvis du har en sporty og aggressiv kjøring, vil bremsene være mer friksjon. Brukte puter er synonyme med fare på veien, så nåværende biler er utstyrt med slitasjeanvisning. Dette er små kobberledninger, som tenner et lys på dashbordet så snart de når overflaten på grunn av slitasje.
Bilprodusentene utvikler et automatisk bremsesystem, i følge anbefalingene fra EU-kommisjonen.
Trommelbremsen
Trommelbremser er innebygd i hjulet. De jobber med kjever presset mot trommelen. Trommelbremser har også fjærer festet til kjevene. Trommelbremsene er ofte montert bak, fordi den største belastningen er foran og støttes av skivebremsene.
Forhjulene er alltid de som gjennomgår den sterkeste bremsingen, så hele vekten på bilen glir fremover når den bremser. Dette forklarer hvorfor bremseforholdet mellom forhjulene og bakhjulene vanligvis er 60% - 40%.
Hovedfunksjonene i et bremsesystem
Bremsesystemet til bilen din er hovedsakelig basert på et system med hydrauliske trykkspaker. Viktige komponenter inkluderer:
- Bremsepedalen
- Hovedsylinderen fylt med bremsevæske
- Bremseforsterkeren
- Bremselinjer fylt med bremsevæske
- Sylindrene
Bremsesystemet på forhjulene og bakhjulene er tydelige. Bare hovedsylinderen er felles for begge systemene.
Hva er bremsevæsken?
Bremsevæske er en viktig komponent for å betjene bremsene dine. Det er en korrosjonsvæske, som ikke skummer og er inkomprimerbar. Det vesentlige er også at bremsevæsken beholder sin flyt, uansett temperatur og må byttes ut hver 60.000 km. Hvis du er komfortabel med mekanikken, kan du rense bremsevæsken selv eller gå til en tilknyttet garasje for å lære hvordan du gjør det.
For å sykle trygt, er det viktig å vedlikeholde og få bremsesystemet kontrollert. Selvfølgelig anbefaler vi deg å tegne en god bilforsikring som skal beskyttes under alle dine reiser, for til tross for kvaliteten på bremsesystemet til bilen din, er feilen fra din side eller en annen bilist fortsatt menneskelig.
For å lese også:
- Når skal jeg bytte bremseklosser?
- Teknisk kontroll: alt du trenger å vite
- Hvordan sparer du reparasjoner på bilen din?