Bilen din må bestå den tekniske kontrollen, og det kan være første gang for deg. Det er mulig at du frykter dette trinnet, men ikke bekymre deg, vi vil forklare alt om det. Vær klar over at fra og med mai 2020 vil den tekniske kontrollen bli strengere: i henhold til EUs direktiver vil nye regler bli innført, noe som betyr at den nye tekniske kontrollen vil bli dyrere enn den gjeldende. Hvis du kan, anbefaler vi deg sterkt å bestå den tekniske kontrollen før den skjebnesvangre datoen.

Hva er formålet med den tekniske kontrollen?

Mange vil fortelle deg at den tekniske kontrollen bare tjener til å trekke penger fra bilistene, men gjør ingen feil, formålet med den tekniske kontrollen er annerledes. Faktisk har den som mål å bekrefte at bilisten sirkulerer i et kjøretøy uten farer, verken for ham eller for de andre. Det er ikke noe annet enn et sikkerhetstiltak for seg selv og for andre. Teknisk kontroll og regulering går også hånd i hånd!

Hva sier lovgivningen?

Kontrollen må utføres før fjerde år av kjøretøyet av et organ eller et kontrollsenter godkjent av staten. Alle tekniske kontroller har en frist, en frist som bilisten må respektere. Teoretisk sett fornyes den tekniske inspeksjonen i henhold til følgende betingelser:

  • Hvert annet år : for private kjøretøyer (uansett modell eller type motor), varebiler og bobiler som ikke overstiger 3, 5 tonn i last;
  • Hvert år : for kommersielle kjøretøyer som utsettes i tillegg til den periodiske tekniske inspeksjonen, en forurensningskontroll (så vel som bobilene som bare gjennomgår den siste kontrollen hvert annet år).

Visste du det?
For kjøp av bruktbil er det viktig å sikre at den tekniske kontrollen er fullført eller datert 6 måneder før salgstidspunktet, ikke mer. Ellers kan det hindre erstatning av Carte-Grise av den nye kjøperen. Samme i tilfelle av en gratis overføring eller donasjon av kjøretøyet.

Hvilke konsekvenser i tilfelle mislighold?

Gratis teknisk kontroll eller betalt, det siste forblir uansett hva som skjer på initiativ fra eieren av kjøretøyet. Besøket eller den tekniske kontrollen tar sikte på å forhindre teknisk eller mekanisk funksjonsfeil, men også å måle utslippene fra gassformige miljøgifter, alt sammen med sikte på å rydde opp i vegtrafikken og samtidig miljøet. Det skal også bemerkes at teknisk kontroll og bilsalg henger sammen: den første er obligatorisk i tilfelle overføring av et kjøretøy til en annen bilist.

Hvis sjekken er fullført, hvis den er gunstig, blir det påført et stempel på registreringsbeviset med datoen for besøket og et klistremerke sitter fast på frontruten. Hvis du mislykkes, vil et motbesøk være nødvendig.

I dette tilfellet må du utføre nødvendige reparasjoner og deretter gå tilbake til besøket (et motbesøk i dette tilfellet) for å validere utførte reparasjoner. I tilfelle en utløpt eller ufullført teknisk inspeksjon, er du ansvarlig for en billett eller tilbaketrekking av registreringsbeviset ditt hvis du blir fanget av politiet.

For å holde alle sjansene for suksess ved en teknisk kontroll, anbefales det å konsultere en profesjonell (vedlikehold og bilreparasjon) før du drar på besøk.

Hvem fra teknisk kontroll for biler over 4 år?

Teknisk kontroll har vært et obligatorisk krav siden 1992 for kjøretøy på under 3, 5 tonn. Det må gjøres innen 6 måneder etter fjerde jubileum fra datoen for første registrering av kjøretøyet. Deretter blir den tekniske kontrollen fornyet hvert annet år.

Hvordan er motbesøket?

Avvikene som kontrolløren bemerker å være gjenstand for et cons-besøk, blir registrert i referatet, og eieren av kjøretøyet vil da ha to måneder på seg til å utføre reparasjonene. Og når korreksjonene er gjort, må sjåføren kontakte det tekniske kontrollsentralen igjen for å kunne bestå motbesøket og for å rettferdiggjøre at reparasjonene er utført. En ny rapport vil da bli utarbeidet, gunstig eller ikke, avhengig av korreksjon av mangler som er funnet.

Oppdatering av den nye forskriften fra 2020

Fordi EU-kommisjonen vurderer at det er en kobling mellom årsak og virkning sammenlignet med antall dødsulykker på veien, vil den tekniske kontrollen snart endre ansiktet. Fra mai 2020 vil det være strengere. Faktisk er det foreløpig bare undersøkt 123 sjekkpunkter under besøket. Snart ble antall sjekkpunkter kontrollert til 132. Dessuten vil antallet mangler, som vil bli kalt "feil", også være høyere: det vil øke fra 453 til 606.

Men den store endringen i den nye tekniske kontrollen er reparasjonsplikten innen to måneder etter en feil som ble ansett som viktig. Denne korreksjonsplikten ligner den motkontrollkontrollen som vi kjenner.

Hva er de mindre feilene?

Det er 139 mindre feil. Disse samler alle feil som krever reparasjon, uten noe motbesøk. Blant de mindre feilene er det for eksempel en svak motorlekkasje eller et mindre spill på rattstammen.

Hva er de største feilene?

Det er 340 større feil. De samler alle manglene som krever obligatorisk motbesøk, som må utføres innen to måneder. Blant de største feilene er det at ikke nærlyset fungerer eller forringelse av en bremseslange.

Hva er de kritiske feilene?

Den andre nyheten med den tekniske kontrollen knyttet til 2020-forordningen er tilstedeværelsen av feil som anses som kritiske. Det er 127. Når det er en kritisk feil, er bilisten pålagt å utføre reparasjoner på dagtid! Ikke-fungerende bremselys, mangel på bremsevæske eller feil styring anses som kritiske feil.

Nedenfor finner du alle punktene som er sjekket:

  • Identifikasjon av bilen (registrering, kjørelengde, etc.)
  • Belysning og signalering (fjernlys / vei, etc.)
  • Synlighet (frontrute, speil, etc.)
  • Karosseri (chassis, dører, hette osv.)
  • Forurensning og støy (CO2-nivå, motorstøy osv.)
  • Utstyr (seter, belter, horn, batteri, etc.)
  • Mekanisk (girkasse, eksos etc.)
  • Jordtilkobling (løpeutstyr, støtdempere, etc.)
  • Bremsing (forskjellige tiltak, plater, trommer osv.)
  • Styring (ratt, kuleledd, etc.)

Når kontrolleren har sjekket bilens tilstand, vil den gi deg et sertifikat som viser at kjøretøyet ditt har bestått eller mislykket trafikktesten. Hvis du har passert det, må du lime inn klistremerket på det grå kortet. I motsatt tilfelle, må du passere et cons-besøk når du har løst de forskjellige problemene som er rapportert under kontrollen. Ser du etter en billig teknisk inspeksjon? Vi anbefaler at du sender en tilbudsforespørsel for å vite alt om teknisk kontroll og pris.

For å lese også:

  • Er det mulig å selge en bil uten teknisk kontroll?
  • Hva er konsekvensene av mangelen på teknisk kontroll på bilforsikring?
  • Hvordan bestå en billig teknisk inspeksjon?

Kategori:

Bil