Drivstofffeil er ting som skjer spesielt når du bytter kjøretøy ofte. Konsekvensens alvorlighetsgrad varierer fra kjøretøytype til drivstofftype, men også reaksjonstiden til feilen (på grunn av øyeblikket hvor feilen ble observert, vil avhenge skadeomfanget).

Hva skjer i tilfelle drivstofffeil?

Feil ved drivstoff ved påfylling kan være veldig ødeleggende for et motorvogn, siden motorens drift ligner den på menneskets hjerte, og en drivstoffskifte tilsvarer en sammenligning med en endring i drivstoffeffektivitet. type blod. Derfor er det ekstremt viktig at du vet hvordan du skal oppføre deg hvis en slik hendelse inntreffer. Og denne typen situasjoner kan skje for hvem som helst, det være seg ved uoppmerksomhet av sjåføren eller på grunn av en feil fra den ansatte på servicestasjonen.

Hvis du leter etter svar på spørsmålet - har jeg fylt på feil drivstoff. Hva skal jeg gjøre? - For å unngå skader mens det fremdeles er tid, følg anbefalingene våre om dette.

Jeg tok feil drivstoff: hva skulle jeg gjøre?

Hvis du har fylt tanken på bilen din med feil drivstoff, er det ideelt at du vet hvordan du skal gå frem, og at du gjør det du må gjøre effektivt og uten forsinkelse.

Helst, og viktigst av alt, bør du ikke starte motoren. Men hvis du ikke har innsett feilen din for øyeblikket, og du starter, er det beste å gjøre ved å stoppe ved det minste tegnet på at noe er galt med motoren på bilen din. Jolts eller andre funksjonsfeil fra motoren eller et overskudd av røyk fra lyddemperen skal varsle deg.

Ikke start motoren

"Jeg fylte på feil drivstoff. Og nå? Svaret på dette spørsmålet er enkelt: det viktigste poenget av alt er at du ikke starter motoren, slik at det feilfeilte drivstoffet ikke når drivstoffsystemet. Hvis du derimot starter, vil drivstoffet bli ført til motoren, noe som kan svekke driften. Hvis dette skjer, vil det kreve høyere gebyrer å løse problemet.

Hvem skal jeg kontakte?

Når bilen din er parkert på et trygt sted, kontakter du reisetjenesten og ber om assistanse.

Hvis du fremdeles er på bensinstasjonen, må du også informere lederne av stasjonen, som kan hjelpe deg for øyeblikket.

Hva om du allerede har truffet veien?

Som angitt ovenfor, hvis sjåføren allerede har startet på nytt når han innser feilen, vil motoren veldig raskt begynne å vise de første tegnene på funksjonsfeil, både synlige og hørbare. Når motoren er i gang, vil skaden øke fra begynnelsen av forbrenningsprosessen: en feilaktig første akselerasjon av kjøretøyet; for mye røyk som kommer ut av lyddemperen; en unormal støy; motorfeil; Her er noen av symptomene som kan varsle deg om at det har oppstått en drivstofffeil på tidspunktet for tanking.

"Ville jeg tatt feil med drivstoff? Hvis du ikke er sikker, er det bedre å ringe helpdesken med en gang.

6 mer alvorlige saker

Avhengig av drivstofftypen til kjøretøyet og drivstoffet som er valgt feil, kan skaden variere. Selv om feilen fortsatt er relativt alvorlig, kan sakene være mer eller mindre alvorlige.

1. Diesel i stedet for bensin

Konsekvensene her er mindre alvorlige enn i forrige tilfelle. I tillegg er sannsynligheten for å putte bensin i en bensintank nesten null. På bensinstasjoner er det umulig å sette diesel i en bensintank fordi dieselpistolen er for stor til å komme inn i åpningen til drivstofftanken. Men dette gjelder bare katalyserte bensinkjøretøyer.

Når det gjelder en ikke-katalysert bensinbil, vil mindre enn 10% bensinolje føre til røyk og hikse bilen din en stund, så vil den gjenoppta normal drift senere.

På den annen side utover 10% av diesel, vil det være viktig å gjøre et avløp .

2. Bensin i stedet for diesel

Dette er den vanligste drivstofffeilen og den alvorligste konsekvensen. Faktisk har disse to drivstoffene forskjellige egenskaper. Mens dieselen smører motoren og dermed forhindrer anfall av deler som bidrar til at injeksjonspumpen fungerer riktig, har bensin en renseeffekt. Bensin i en dieselmotor vil også ødelegge beskyttelsesfilmen som påføres diesel i injeksjonssystemet .

Å blande bensin med diesel kan føre til at motoren blir kvalt.

Advarselstegnene for denne kvelningen er:

  • Voldelig rasling under panseret,
  • Motoren begynner å hikke,
  • Indikatorlamper på instrumentpanelet lyser,
  • Osv

Det vil være nødvendig fra øyeblikket feilen blir oppdaget, å slå av motoren og tilkalle en profesjonell. Vær oppmerksom på at den maksimale drivstofffeilgrensen som støttes av en dieselmotor er: 15% om vinteren, 10% for resten av året og 3% for nye common-rail dieseler (HDi, DCi …). Utover disse tillatte hastighetene er tømming nødvendig fordi dieselmotoren er veldig følsom og lett kan bli skadet.

3. Etanol i stedet for bensin

Når du legger etanol i et bensinkjøretøy, er skadene relativt mindre alvorlige. Du må imidlertid gå til en mekaniker for å få brenselet feilplassert, siden systemet kan overopphetes med etanol.

4. Bensin i stedet for etanol

I motsetning til forrige tilfelle, hvis du fyller bensin på en etanolbil med bensin, kan du skade motoren og til og med gå på akkord. Siden bensin har en lavere oktanprosent (indeks for selvantennelsesmotstand) enn etanol, kan motorens detonasjon svekke eller til og med skade motoren.

5. Tilfelle av en dieselbil der du legger en annen type drivstoff

Noen dieselbiler kan kreve en bestemt type drivstoff. I motsetning til alle tidligere tilfeller, i tilfelle feil med hensyn til typen diesel i en dieselmotor, er det tilstrekkelig at du - så snart du skjønner - fullfører drivstoffet med riktig drivstoff.

Budskapet om forebygging er ganske enkelt å sikre at denne situasjonen ikke skjer mer enn en gang. Det er mulig å rette opp feilen og rengjøre motoren på bilen din, og dermed gjenopprette normal drift. På den annen side er det viktig at du kommer til vane å følge nøye med fargekodene og beskrivelsen som tilsvarer hver drivstoffutleveringspistol.

6. For andre drivstoffblandinger

Det hender også at vi tar feil i bensin-kategorien, og setter de blyfri på det vanlige. Konsekvensene her er også mindre alvorlige, men feilen må unngås.

Hvis du har lagt blyfri 95 i en gammel bensinbil: må du umiddelbart fylle på med blyfri 98 med fare for at motoren hans klikker;

Når det gjelder super i et katalysert kjøretøy, er det bare en ubetydelig feil.

Å vite det

  • Bensin / dieselblanding: Hvis du merker feilen din mens du fyller på bensin, må du ikke starte kjøretøyet. Hvis rapporten er laget en gang på vei, må du øyeblikkelig slå av motoren;
  • Bensin / dieselblandingen kan skade motoren din og drivstoffsystemet alvorlig og føre til ublu reparasjonskostnader. I tillegg kan det gjøre at du mister garantien hos produsenten;
  • Diesel / bensinblandingen er veldig brannfarlig, så det er fare for eksplosjon!

For å lese også:

  • 8 tips for å redusere din gass kilometerstand
  • Hvordan spare på drivstoff?
  • Bensin eller diesel: hva skal jeg velge?

Kategori:

Bil