Akkurat som å sjekke de forskjellige væskene på kjøretøyet, må skifte av hjul være en del av de forskjellige oppgavene som en bilist må vite hvordan de skal gjøre, fordi en punktering veldig godt kan skje når som helst, å gå på jobb, å handle eller vel igjen når du skal på ferie.

Du vet ikke hvordan du gjør det? Ikke noe problem, etter å ha lest denne artikkelen, vil det ikke lenger ha noen hemmeligheter for deg å bytte hjul.

Utstyret som trengs for å skifte hjul

For å kunne bytte hjul i tilfelle punktering, må du sørge for at du har følgende utstyr:

  • Et reservehjul,
  • En hjulnøkkel og jekken (som vanligvis er i bunnen av bagasjerommet eller under kjøretøyet, men de kan noen ganger plasseres foran med motoren,
  • En lommelykt (fordi punkteringen kan oppstå midt på natten),
  • Hansker for håndbeskyttelse,
  • En skrutrekker,
  • En trekant for å sikre området og en gul vest for å være synlig for andre bilister.

Første refleks før du skifter hjul: sikre området

I tilfelle punktering, slå på farevarsellampene, og stopp deretter i et sikkert område på et flatt område for å sikre en god balanse til bilen for manøvren som skal følges.

Hvis du er på motorveien, er det bedre å ta den første avkjørselen og stoppe ved et rasteområde. Hvis du ikke kan nå eller finne noe parkeringsområde, kan du prøve å holde deg så langt som mulig på siden av veien. Bruk håndbremsen og bruk et gir for mer sikkerhet.

Hvis du blir ledsaget, sørg for å plassere passasjerer på den andre siden av rekkverket (motorveien).

Ta deretter på lysstoffrøret som lar deg være synlig for alle og plasser advarseltrekanten omtrent 50 meter fra kjøretøyet, mot trafikken, slik at den er synlig for andre bilister.

Hvordan bytte et bilhjul i 10 trinn?

Du har hatt en pause, og du blir tvunget til å skifte hjul for deg selv, slik at du kan fortsette reisen. Slik skifter du et bilhjul, alt oppsummert i 10 trinn.

1. Plasser bilen på jevnt underlag slik at den ikke synker ned i bakken når du løfter med jekken.

2. Fjern navknappene, trekk dem eller bruk skrutrekkeren, løsne deretter de 4 mutterne ved hjelp av skiftenøkkelen, til du kan løsne dem med hånden, men veldig viktig, uten å fjerne dem helt. . Mutterne er tette, støtten på bitumen vil være nyttig for å løsne dem. Hvis du ikke klarer å låse opp mutterne, ikke nøl med å gi lette slag med foten.

3. Installer nå jekken under bilen, sveiv den mot deg. Knekten skal installeres omtrent 20 cm fra det skadede hjulet.

4. Løft bilen din ved å vri sveiven med klokken. Slutt å sveive når det flate dekket er omtrent 5 cm fra bakken.

5. Det er på tide å fjerne de 4 boltene for å fjerne hjulet. Plasser dem deretter på et trygt sted.

6. Fjern den skadede rullen.

7. Ta reservehjulet og sett det foran bilens nav. Løft hjulet, og la hullene i felgen vende mot navet.

8. Trekk til boltene med skiftenøkkelen eller hånden, men ikke lås dem.

9. Senk bilen ved å vri veivhåndtaket mot klokken og ta ut jekken.

10. Ta nøkkelen og sørg for å stramme alle boltene. Stram til for å sikre at hjulet ikke løsner. Du kan deretter bytte ut hubcap hvis du har en. Og nå er du ferdig, og du kan reise trygt.

Videoillustrasjon

Godt å vite

Reservehjulet er kun designet for midlertidig bruk, spesielt hvis det er et "plate" -hjul. Det er derfor nødvendig å tenke på å bytte det ut med et nytt eller umiddelbart reparere det flate dekket av en garasjmekaniker.

I tilfelle punktering, hvis du ikke har reservehjul, kan du bruke en punkteringsbestandig bombe. Merk at disse bombene gjør det praktisk talt umulig å reparere det skadede dekket.

For å lese også:

  • Hvordan og når skal du kontrollere dekkslitasje?
  • Hvordan og hvorfor kontrollere bremsevæsken?
  • Hva er de beste merkene med dekk?
  • Bytte dekk: når og hvordan bytter du dem?
  • Hvor og hvordan finner du billige dekk?

Kategori:

Bil