Frankrike er en av landets mest glad i dieselmotorer. Imidlertid er de nå under ild fra kritikere på grunn av deres katastrofale effekter på økologi. Som et resultat finner et stort antall kjøpere seg vill når de velger drivstofftype for deres fremtidige bil. Så hva er valget mellom bensin eller diesel ? I hvilke tilfeller bør det ene eller det andre alternativet foretrekkes?

Bensin eller diesel: velg i henhold til bruken av bilen

Det er viktig å ta oversikt over hvordan du bruker bilen din før du velger. Hvis du bare trenger bilen til daglig pendling, å gå på jobb, hente unger på skolen eller handle, er det bra med bensin. Mange produsenter tilbyr også bybiler som bare finnes i bensin.

På den annen side, hvis du må reise lange turer hver dag, for eksempel fordi du bor i et landlig område eller i en avsidesliggende forstad og du må reise flere titalls kilometer for å gå på jobb, er da mer passende, med mindre drivstofforbruk.

Totalt sett sies det at under 20 000 km per år er en bensinbil tilstrekkelig. Utover er det en fordel å tenke på anskaffelse av diesel, å se en hybrid.

Diesel, en god løsning for budsjettet ditt?

Et dieselbil er økonomisk hvis bruken din er konsekvent. Dieselen er først og fremst beregnet på store hjul, for lange turer i Frankrike eller utlandet for arbeid og høytider. I dette tilfellet, ja, det er ingen tvil, besparelsene er ubestridelige sammenlignet med en bensinmotor. I tillegg til at motoren er mer motstandsdyktig, krever den vanligvis færre revisjoner.

Imidlertid må visse kriterier tas med i betraktning, kriterier som bekrefter at et dieselbil også innebærer et visst antall utgifter hvis beløp kan saltes:

  • En dieselbil er dyrere å kjøpe
  • Deler er dyrere å erstatte i tilfelle svikt
  • Kostnaden for bilforsikring er generelt dyrere (opptil 10 til 15%) for dieselmotorer

Det må ikke glemmes at prisen på diesel fortsetter å øke, noe som i Frankrike har tjent en stor bølge av tvister med sinne fra mange mennesker som protesterer mot den stadig tettere beskatningen av dette drivstoffet.

Selv om staten har bestemt seg for å ikke heve skatten for i år 2020, forblir den nåværende tariffen høy, og kommer nærmere og nærmere bensintariffen. Det er derfor ikke sikkert at prisen på drivstoff fortsatt er et veldig viktig argument for alle de som ønsker å kjøpe dieselbil.

Den økologiske straffen, det andre viktige kriteriet

Enten du kjøper en diesel- eller bensinbil, har en enhet blitt satt på plass for å sanksjonere anskaffelse eller utleie av et såkalt forurensende kjøretøy: den økologiske straffen. Denne skatten, som er en økning av kjøpesummen, varierer fra 150 € til 8 000 € avhengig av mengden CO2 som slippes ut.

Det er derfor viktig å lære om denne skatten på kjøpet av et nytt kjøretøy, fordi ringvirkningen for prisen kan være betydelig og til slutt avskrækkende.

Miljøpåvirkning

Dette er et hett tema som sannsynligvis vil ta mer og mer plass i hverdagen: forurensning og global oppvarming. Bruken av diesel- og bensinbiler av mange mennesker fører til en klimaavregulering og derfor til forstyrrende miljøfenomener for planeten.

Forurensende biler slipper ut klimagasser som forurenser atmosfæren. Vi finner CO2, men også NOx og benzopyrenes (fine partikler), og for sistnevnte er hovedmotstanderne dieselmotorene.

Det er viktig å huske at begge typer motorer er forurensende, men at dieselen, spesielt siden Volkswagen-saken, fortsatt er pekt av myndighetene og at en bensinmotor blir mindre kraftig sanksjonert av Crit'Air.

Så, bensin eller diesel, hva skal jeg velge?

Hva skal vi huske fra alle disse dataene? Og først og fremst at valget av en ny bil ofte gjøres i henhold til avstandene man må gå og konsekvensene for utgiftene.

For det første har store sjåfører, de som bruker mange timer på veien hver dag, all interesse i å bevege seg mot et dieselbil, som er mer pålitelig, mer robust og derfor rimeligere på lang sikt.

På den annen side har folk som bruker bilen sin på små turer all interesse i å skaffe seg en bensinbil, rimeligere å kjøpe og forsikre.

Når det gjelder forurensning, blir reglene strengere og risikerer å bli mer og mer. Det er absolutt veldig viktig at folk som ikke bruker bilen sin, tenker på å skaffe seg bensin, litt mindre forurensende enn diesel, noe som ikke er lett fordi mange franskmenn fremdeles tror at diesel er de beste kjøretøyene. Og til slutt, absolutt til og med å tenke på å kjøpe en 100% elbil, den mest miljøvennlige bilen. Og det er verdt å merke seg at forskjellige statlige hjelpemidler oppmuntrer til kjøp av disse bilene mer respekt for miljøet og planeten.

For å lese også:

  • Hvilke biler forbruker minst?
  • Hybrid eller elbil: hva skal jeg velge?
  • Alt om vedlikehold av en bensinbil
  • Bensin, diesel, LPG, bioetanol, hybrid: Hvilken motor skal du velge?
  • Hvordan få hjelp til å kjøpe bil?

Kategori:

Bil