Hjelpemidler til å kjøre bil (ADAS) var en gang til stede på avanserte biler. Men de finnes nå også på noen kjøretøyer på inngangsnivå. Designet for å gjøre kjøringen mer komfortabel og tryggere, er det vanskelig, selv for noen bilister å klare seg uten det nå.

Hva er driverhjelp?

Sjåførassistanse er et sikkerhetssystem som informerer eller hjelper føreren til å frigjøre ham fra visse oppgaver som kan svekke årvåkenheten hans eller som gjør at han kan unngå en farlig situasjon som kan ende i en ulykke. road.

Dette er enkle systemer som servostyring som finnes på alle biler i dag, men også mer komplekse systemer som en radar som opprettholder sikkerhetsavstandene.

Hva er fordelene?

Kjørehjelpemidler har mange fordeler for sjåføren, men også for passasjerer, andre sjåfører og fotgjengere. Disse fordelene inkluderer:

Mer komfort: Dette er tilfelle for eksempel bakre radaren som avgir en lyd når man nærmer seg for nær en hindring eller til og med sensorer for deteksjon av steder som gjør det mulig å beregne om et sted er nok romslig til å parkere kjøretøyet.

Mer sikkerhet: dette er tilfelle, for eksempel med nødbremseassistanse eller til og med med detektorer som oppdager en mulig tilstand av døsighet.

Øk kjøregleden: det handler om å gjøre kjøringen enklere for sjåføren. Man tenker spesielt på hjelpen til å starte på en bakke eller til og med hjelpe med å vedlikeholde banen når bilen krysser visse linjer.

Noen eksempler på kjørehjelpemidler

I dag jobber mange produsenter med å utvikle sjåførassistansesystemer for å gjøre sjåføropplevelsen tryggere og sikrere. Her er noen eksempler for å gi deg en idé:

Den adaptive cruise control

Det er et veldig populært utstyr for bilister. Det holder en gitt hastighet, men også for å tilpasse seg kjøretøyet foran for å opprettholde en sikker avstand. Bilistene setter stor pris på denne motorvei-funksjonen, spesielt når du reiser langt.

Adaptive frontlykter

For mange er å kjøre i mørket en skikkelig prøvelse. Adaptive frontlykter finnes på mange biler (BMW, Mercedes, Audi …) og tilpasser seg lysforholdene. Spesielt unngår de å måtte skru av hele frontlyktene når du krysser andre biler, og kan til og med slå seg av når du er i et veldig lyst område, for deretter å slå på igjen når mørket er til stede igjen .

Blind flekkdetektoren

Også kalt BLIS, det er et veldig praktisk system når du vil doble på mange raske spor. Det er ikke alltid like lett å være oppmerksom på biler i blindsporet i bakspeilet, så dette systemet viser et piktogram i hjørnet av bakspeilet hvis et kjøretøy befinner seg i blindepunktet når du kjører. blinkeren.

Nattsyn

Det er et system som bare er tilgjengelig på visse merker som DS, Audi, BMW eller til og med Mercedes. Den gjør det mulig å vise tilstedeværelsen av en fotgjenger, et dyr eller en syklist på skjermen, i god tid før de er synlige med frontlysene. Som vi sa ovenfor, er nattkjøring aldri lett, så denne teknologien er en virkelig alliert for de som ikke er veldig komfortable med nattkjøring.

Trafikksjåføren

Dette systemet ble utviklet av PSA-gruppen og letter klart liv i tilfelle trafikkork. Betingelsen for å dra nytte av det er å kjøre i en hastighet lavere enn 50-70 km. I trafikksituasjon tillater det å delegere kjøringen til bilen som vil sirkulere helt uavhengig og tilpasse tempoet til trafikken og i henhold til gjeldende begrensninger. Dette forhindrer at sjåføren blir trøtt når kjøringen blir ensformig. Og vi vet at ulykker i tappesituasjon fortsatt er for mange.

Kategori: