Suksessen til liten SUV med franskmennene er først og fremst basert på deres design som representerer det første kjøpskriteriet; det andre kriteriet er basert på komforten i synet i høyden for bedre å se veien, og til slutt bør det være kjent at den lille SUV-en nesten ikke er dyrere enn en bybil.
Våre 15 beste små SUV-er på markedet
SUV-er er blant favorittkjøretøyene til franskmennene med 556 849 registreringer på begynnelsen av året 2020. Den lille SUV-en er hovedsakelig bykjøretøyer og har ikke veldig avanserte terrengfunksjoner. Deres fordel ligger hovedsakelig i å spare plass særlig på interiørområdet sammenlignet med en konvensjonell bybil. En koffertdybde ganske interessant, et sete konsistent og komfortabelt på veien, og parkering lettere på grunn av et mindre fotavtrykk sammenlignet med store SUV-er eller sedans.
Til slutt, velg en liten hybrid-SUV vil spare deg for penger, fordi det er en mulighet for deg å motta en økologisk bonus, og i en tid hvor noen byer forbyr sentrumene deres å forurense de mest forurensende kjøretøyene. Dette er en mulighet for deg å lykkes. La oss kort sagt konsultere uten ytterligere forsinkelse av vår Topp 15 beste lille SUV i 2020.
1. Suzuki Vitara
Vitara er en sikker innsats i den lille SUV-sektoren, den konkurrerer frontalt med Peugeot 2008 og Renault Captur og er i stor grad inspirert av sistnevnte. Godt arrangert, det har mange tilbehør for din komfort. Vitara har en felles base med S-Cross på motorene (1, 6 VVT og 1, 6 DDiS på 120 hk), men tilbyr overlegne teknologiske fordeler, for eksempel automatisk nødbremsing og adaptiv cruisekontroll.
Merk at en versjon S av en 1, 4 Turbo 140 hk kom på markedet i 2020. I tillegg tilbyr Vitara valgfri firehjulsdrift som er sjelden i dette segmentet.
Pris : fra 18 390 €.
2. Peugeot 2008
I påvente av kunngjøringen om den nye Peugeot 2008, lillebror til 3008 og planlagt for 2020, klarer nåværende Peugeot 2008 å komme på andreplass i vår TOP 15 beste lille SUV. Peugeot 2008, som er en velutviklet og veldig populær modell, er en kompakt SUV, i regi av Peugeot 208, byens ultimate kjøretøy for løvemerket. Hvis levedyktigheten til Peugeot 2008 er ganske gjennomsnittlig, vil vi sette pris på de mange finishene og de fem tilgjengelige motorene, og den beste av dem er 100 hk dieselblokk.
Peugeot 2008 kommer i ikke mindre enn 19 modeller. Det er en sikker innsats ettersom du er bortskjemt med valget og muligheten til å tilpasse din lille SUV!
Pris : fra 19 450 €.
3. Audi Q2
Audi Q2 debuterte i start-SUV-segmentet via 1, 0 TFSI-tresylindret modell. Tjenestene som tilbys er ganske enkelt utmerkede. For øvrig, på Audi-siden betyr ikke entry-level liten pris! Til tross for et veldig nøkternt interiør som er en skikkelig kontrast til det unge og dynamiske ytre, er finishene fremdeles veldig gode. En imøtekommende SUV, Audi Q2 mangler ikke personlighet. For resten er Audi Q2 som konkurrentene!
For eksempel er det gjennomsnittlige drivstofforbruket til dette Audi-kjøretøyet 7, 0 l / 100 km. Det er hva du forventer av en SUV av dette kaliberet, hvis styrke er maksimalt 116 ch.
Pris : fra € 26.490.
4. Nissan Juke
Suksessen til Qashqai fikk Nissan til å lansere sin yngre bror, Juke, som også likte kommersiell suksess. Det skiller seg imidlertid ut med sitt eget design, og det er mange versjoner for å tilfredsstille de mest krevende. Finnes i bensin eller diesel, trekkraft eller firehjulsdrift, manuell eller automatisk, klokere og svakere, eller mer aggressiv. Det beste salget ble oppnådd av 1, 2 DiG-T 115 hk og 1, 5 dCi 110 hk, sportskjørende fans kan velge 1, 6 DiG-T 190 hk, eller deklinasjons Nismo Rs på 218 hk.
Legg merke til at det finnes en mer sjelden og veldig kostbar versjon, det er den berømte Juke-R 2.0 utstyrt med V6 3, 8 biturbo av GT-R for en beskjeden sum av … 500 000 euro.
Pris : fra 22 100 €.
5. Opel Mokka
Den lille tyske SUV-en fortsetter karrieren med en modell X Midnight Edition som tilbyr 19-tommers legeringshjul og to valgfrie pakker:
- OPC Line Sport Package som inkluderer spesifikke skjold og sideveisdekor.
- Teknologipakken, som inkluderer Navi 900 IntelliLink multimedia-system, bakkameraet, bakerste seterarm og den tredje nakkestøtten.
Kombinasjonene er mange, enten det er i bensin, diesel, LPG, 4x2 eller 4x4, det er mulig å kombinere fire utførelser.
Pris : fra 25 250 €.
6. Skoda Vision X
Skoda Vision X ble presentert på Geneva Motor Show i 2020, og er en liten hybrid-SUV som det tsjekkiske merket tilbyr oss med en 130 hk 1, 5 TSI firesylindret motor som kan kjøre på både bensin og naturgass. Denne er assosiert med et 48 volt nettverk, for en liten hybridisering. Den elektriske delen består av en vekselstrømsgenerator som hjelper frontmotoren, og en elektrisk motor tilknyttet en girkasse plassert på bakakselen, og som kan levere et dreiemoment på 70 Nm for å sikre full girkasse.
Skoda scorer tydelig poeng på konkurrentene med denne modellen og er rettet mot familier bekymret for miljøet med en bil noen ganger urban, noen ganger elegant.
Pris : skal bestemmes.
7. Citroën C4 Cactus
Hvis det er et kjøretøy som ikke forlater noen likegyldige, er det C4 Cactus, fordi den skiller seg ut fra andre små SUVer med en original linje inkludert tilstedeværelsen av Airbumps, disse plastbeskyttelsene som inneholder luftbobler og som omkranser nesten fullstendig karosseri.
På interiørnivå tilbyr Cactus nesten minimalistiske rene linjer. Cactus viser fremdeles en fjærvekt og er utstyrt med en av de minst grådige motorene på markedet.
Pris : Fra 18 850 €.
8. Citroën C3 Aircross
Gå ut av forrige C3 Picasso! I løpet av ti år har chevron-merket tatt seg tid til å tilpasse seg: her er Citroën C3 Aircross, en mini-SUV som har stil. Samtidig er robust, moderne og fargerik Citroën C3 Aircross-stil som ikke går på bekostning av praktisk og komfort! Innvendig er dette kjøretøyet en ekte minivan.
Billigere enn Renault Captur er Citroën C3 Aircross nesten ingen feil. I tillegg er de forskjellige motorene som tilbys attraktive. Foretrekker 130 hk Puretech-blokken eller til og med den utmerkede "lille" tresylindrede Puretech 110 hk.
Pris: fra € 16.400.
9. Fiat 500X
SUV-deklinasjonen av Fiat 500 er en liten SUV som har mange fordeler. Det er et kjøretøy laget og tenkt for urbane områder, som også oppfører seg veldig bra utenfor byene. På de mer utstyrte motorene med firehjulstrekk når man nesten perfeksjon. Deklinasjonscrossen har en kraftig motor, 1, 4 Multiair 170 hk bensin og 2, 0 MultiJet 140 hk diesel.
Hvis de mindre kraftige tohjulsdrevne motorene er det største salget av det italienske merket (1, 6 E-torQ 110 hk, 1, 4 Multiair 140 hk, 1, 3 MultiJet 95 hk og 1, 6 MultiJet 120 hk), er Fiat 500X har klart å finne et sted i solen i den store mengden små urbane SUV-er.
Pris : fra € 18.890.
10. Hyundai Kona
Hyundai, som er kjent for sine massive SUV-er som Santa Fe eller den meget vellykkede Tucson, har gjort seg bemerket på små urbane SUV-er med markedsføringen av Kona. Kona kaster den tydeligvis med et pent utseende spesielt med fronten med belysningen i to etasjer som integreres perfekt med designet designet av Peter Schreyer. Litt for mye for noen, men tydelig effektiv.
Kona angriper Renault Captur og viser en sammenhengende og balansert helhet. Den er 4, 17 meter lang og spesielt 1, 80 meter bred som plasserer den på grensen for større SUV-er. Hyundai var sterk i å presentere en elektrisk modell og en hybridmodell for å overlate valget til elskere av liten SUV.
Pris : Fra € 19.850.
11. Kia Stonic
Med de kjente Sportage SUV-entusiastene i sekskanten har Kia en vellykket opplevelse i segmentet. Den koreanske produsenten legger tydelig på stilen til Stonic og dens muligheter for tilpasning, men også på sine dynamiske forestillinger. Stonic skinner med sine ganske uvanlige tilpasningsmuligheter i dette segmentet, vanligvis forbeholdt små bybiler. En tøff konkurrent for liten fransk SUV som er ganske streng på dette nivået.
Kia Stonic blir rett og slett kritisert for å være mer glitrende på utsiden enn på innsiden, fordi romsligheten er litt underordnet en Renault Captur. Kia Stonic er en slags Rio Premium, men vil appellere til de yngste.
Pris : fra 20 690 €.
12. Renault Captur
Hvis Renault Captur var den første i dette segmentet, er det fortsatt en av de små SUV-bestselgerne i Frankrike og Europa. Han ble markedsført siden 2020, og tilbød en omnying i fjor for å tilpasse seg konkurransen. Renault Captur er tydelig estetisk oppgradert for å skille den fra modellene til sin rumenske fetter Dacia. På programmet: ny "C" -optikk og en kromring under logoen.
Renault Captur har fortsatt et enkelt tilbud som dreier seg om to 90 hk og 110 hk bensinenheter, og to 90 hk og 110 hk dieselenheter.
Pris : fra € 17.800.
13. Sete Arona
Arona er tydelig inspirert av Seat Ibiza. Det er helt klart transponering av sistnevnte på sektoren til liten SUV med alvorlige fordeler: beskyttelsessko foran, grove plasthjulbuer og takstenger. Seat har imidlertid giftet seg med eleganse og alvor, og det er et godt poeng i forhold til konkurrentene som Nissan Juke eller Fiat 500X.
Arona er et kjøretøy som er mer egnet for et yngre klientell og tilbyr, i likhet med sine mange konkurrenter, tofargekombinasjoner og 68 mulige kombinasjoner. En fin måte å skille seg ut i byen. Vi beklager imidlertid mangelen på firehjulstrekk og mangelen på glidende baksete.
Pris : fra € 16.700.
14. Volkswagen T-Cross
Volkswagen T-Cross har gått inn i det lille SUV-segmentet med en sen generasjon. Men uansett, i 2020 er han her og der. Dette kjøretøyet fullfører en rekke VW SUV-er som allerede er spesielt komplette. Sistnevnte legger inn utstyr som vil gjøre alle konkurrentene sjalu, som digital instrumentering, 8-tommers sentralskjerm, parkeringshjelpsmodul og cruisekontroll.
Når det gjelder motor, er det ingen TDI i horisonten for nå. Forbrukerne har valget mellom to versjoner av tresylindret 1, 0 TSI: 95 hk eller 115 hk, vel vitende om at den siste blokken leveres med en boks DSG7 dual-clutch syv-forhold, like!
Pris : fra 19 820 €.
15. Kia Sportage
Fjerde generasjon Kia Sportage ble gjenåpnet i september 2020, og er en kompakt crossover-SUV som konkurrerer med Nissan Qashqai og Peugeot 3008. Den forbedrede versjonen har hatt fordel av noen få justeringer på girkassen. Når det gjelder den allerede pålitelige motoren, ble den utvidet ved å legge til en blokk 136 CRDI 136 hk som erstatter den opprinnelige 1, 7-motoren.
Ellers som alltid sørger karosseriet og utstyret til Kia Sportage og beroliger, selv om prisene som vises gjør denne lille SUV-en noe elitistisk.
Pris : fra € 25.390.