Visste du at Citroën er en av de eldste bilprodusentene i Europa? Merket så innflytelsesrike, Citroën er forankret i det 20. århundre, æra så det vokse over de nye generasjonene av kjøretøyer. Det er ikke rart at de beste Citroën- bilene i historien er i toppklassen, inkludert alle merker.

Citroën: et tilbakeblikk på høydepunktene til chevron-merket

Chevronmerket ble grunnlagt i 1919 av André Citroën, en ingeniør og gründer som bygde sin første fabrikk i en alder av 40 år . Med mange års erfaring med den nordamerikanske bilprodusenten Buick, hadde André Citroën allerede en viss forsikring. Det første kjøretøyet han bestemte seg for å lansere på markedet var en stor suksess! Men for en prat, la oss se hva som er de beste Citroen i historien til den ikoniske sekskantede konstruktøren.

Topp 10 beste Citroën produsert noensinne

Citroën biler, det har vært rot siden etableringen av merkevaren, det er mer enn hundre år! Citroën, som et generelt merke som sjelden er billig, er til stede i alle segmenter. La oss se hva som er kjøretøyene til produsenten som har mest markerte sinn!

1. Citroën Type C

Citroën Type C, også kjent som Citroën 5 HP, ble produsert mellom 1922 og 1926. Det er virkelig dette kjøretøyet som ga Citroën all drivkraft fra en fremtidig stor europeisk produsent. Citroën Type C ble først lansert i en 2-dørs versjon med en veldig lys gul farge. Til tross for sin beskjedne motor på 856 kubikkcentimeter som bare kan generere en skattekraft på 11 hester, kunne Citroën HP nå en toppfart på 60 km / t, en revolusjon den gangen! Et slikt kjøretøy vil koste deg i dag rundt 15 000 € .

2. Citroën Rosalie

Denne bilen, produsert mellom 1932 og 1938, var Citroëns første sedan og ble verdenskjent etter dens utnyttelse på Circuit de Monthléry. På den tiden hadde Citroen Rosalie kjørt 300.000 kilometer på denne kretsen alene med en gjennomsnittshastighet på 93 km / t, og slått ti påfølgende rekorder. Denne aerodynamiske og mekanisk avanserte bilen hadde en sekssylindret motor. Markedsverdien i dag: 25 000 € .

3. Citroën trekkraft 15-6

På slutten av 1920-tallet var ikke Citroën, som var i en vanskelig økonomisk situasjon, på sitt beste. Produsenten hadde plikt til å designe en revolusjonerende modell for å katapultere Citroen i søkelyset. Denne modellen var trekkraft 15-6. Det første Citroën-kjøretøyet med komplett chassis, hydrauliske bremser og en fjæringsstang, Citroën Traction 15-6 var en modell av komfort og sikkerhet! Dette kjøretøyet koster i dag rundt 40 000 € .

4. Citroën 2 CV

2 CV er utvilsomt den mest populære franske bilen gjennom tidene. Produsert i løpet av 48 år (fra 1942 til 1990) ble 5 144 961 eksemplarer av de 2 CVene solgt. Hvis Volkswagen, med sin Carocha, som var den mest fremtredende byggherren for øyeblikket på global skala, hadde Citroën, ivrig etter å motvirke hegemoniet til det tyske merket, rett i å lansere en konkurrerende modell. Citroën 2 CV, hvis kraft gradvis har økt fra 9 til 29 hester, var også stjernen på storskjerm på 1960-tallet. Verdien er nå estimert til € 8000 .

5. Citroën DS

Citroën DS var også en av de beste Citroenene i den franske produsentens historie. DS solgt over 2 millioner enheter i løpet av sine tjue år med produksjon (1955-1975), regnes som en av tidenes vakreste biler. Og uavhengig av motorens lave effekt (4 sylindere for 85 hester), var DS først og fremst en familiebil. Antatt pris for en brukt DS: 20 000 € .

6. Citroën Mehari

Mens produsenten har lansert det aller første elektriske kjøretøyet som har merket "Origine France Garantie", Citroën E-MEHARI, er intensjonen selvfølgelig å hylle bilen produsert mellom 1968 og 1987: Mehari var et kjøretøy turisme og fritid. Den har solgt 144 953 enheter, og alle eierne har alltid berømmet eiendommen for terrenget. Estimert verdi: € 20 000 .

7. Citroën SM

Citroën SM ble produsert mellom 1970 og 1975 og var høydepunktet av luksus. Den gangen var målet for den franske produsenten å utvikle en kupé som var i stand til å konkurrere med datidens tyske og britiske konkurrenter. For å gjøre dette brukte chevron-merket et veldig dristig design og brukte avansert teknologi: servostyring, hydropneumatiske suspensjoner, alufelger, høydejusteringer på rattet, etc. I dag anslås en Citroën SM til 50 000 € .

8. Citroën CX

Produsert mellom 1974 og 1991, var CX en av de beste Citroen i produsentens historie. Den ble kåret til "årets bil" i 1975. I forlengelsen av DS tilbød CX mange sikkerhetsfunksjoner og komfort utenfor normen. Solgte over en million eksemplarer deltok CX i oljekrisen. Dette resulterte i anskaffelsen av Citroën av PSA-gruppen. Verdien: ca 8 000 € .

9. Citroën BX

BX ble produsert mellom 1982 og 1994 og markerte en epoke. BX ble ansett som den mest avantgarde sedanen på 1980-tallet, og likte en revolusjonerende design. Inni i kupeen: indikatorer for hastighet, hastighet, motortemperatur og drivstoffnivå, alt 100% elektronisk! Citroën BX, et ekte konsentrat av teknologi for sin tid! Vi har nå råd til en fra 7.500 euro .

10. Citroën C6

Denne high-end bilen vitner om all den franske bilens sjarm. Produsert mellom 2005 og 2020, C6 hadde en lite konsensusutforming. Det må sies at det ikke virkelig ble hyllet for sin estetikk. Ved ulemper var kraften på møte! En brukt C6 ville koste deg i dag rundt 15 000 € .

For å lese også:

  • Oppdag de 10 beste Renault-bilene i historien!
  • Fokuser på den beste Peugeot i historien
  • Topp 10 beste Mazda i historien
  • Topp 10 beste i historien
  • Zoom på den beste Opel i produsentens historie

Kategori:

Bil