I 2020 solgte han en ny bil hvert 4. minutt i Frankrike. På toppen av det henvender mange franskmenn seg til et annet europeisk land for å kjøpe kjøretøyet. Selv om dette alternativet er demokratisert, pålegger det visse administrative formaliteter. For eksempel når du søker om registreringskort etter kjøpet av et kjøretøy i utlandet, vil det være nødvendig å produsere et utslipp .

Hva er det? Hva er formålet med dette dokumentet? Hvordan få tak i det?

Avslutt: hva er det?

En avgiftsklarering (også kjent som "avgiftssertifikat", "bilskatteklarering") er et offisielt dokument utstedt av de franske skattemyndighetene, som er ment å bekrefte at kjøretøyet som er anskaffet i utlandet er i god stand, er "sluttet" ", Sammenlignet med betaling av merverdiavgift (merverdiavgift).

Dette sertifikatet tilsvarer cerfa referert til nr. 10668.

Den nevner spesielt viktig informasjon knyttet til kjøretøyet (serienummer, type mottak, merke, versjon av kjøretøy, farge, etc.).

Når blir det spurt?

Skatteklarasjonen vil bli overført under søknaden om registrering, etter kjøpet av et kjøretøy, enten det er nytt eller er kjøpt brukt, i et annet europeisk land enn Frankrike.

Uten denne utskrivningen kan det ikke utstedes noe grått kort. Kjøretøyet kan ikke registreres.

Som en påminnelse er registreringen av kjøretøyet en obligatorisk prosedyre som skal gjøres i løpet av en måned fra overføring av eierskap (etter kjøp eller salg).

Enkelte spesifikke kjøretøyer (landbruksbiler, trailere osv.) Kjøpt i et annet land i Den europeiske union enn Frankrike er fritatt for utskrivning.

Nemlig : i tilfelle kjøpsmandat, er det opp til agenten å gjøre de nødvendige skritt for å få utslipp. Hvis kjøpet gjøres direkte av kjøperen, er det hans ansvar å gå videre med kjøpet.

Hvordan få tak i dette dokumentet?

Skatteklaringen kan fås direkte fra den lokale filialen til skattekontoret til kjøpers bosted.

Han vil måtte gå på stedet og produsere en rekke støttedokumenter til støtte for sin forespørsel, nemlig:

  • bevis for anskaffelse av kjøretøyet i samsvar med gjeldende regelverk (faktura, overdragelsesattest, …)
  • registreringskortet som er utstedt i overtakelseslandet
  • kjøperens identitetsdokument
  • bevis på bosted (bosted i Frankrike).

For å vite : sertifikatet for konvensjon av et brukt kjøretøy er formalisert den cerfa 15776 * 01.

Denne tilnærmingen kan utarbeides oppstrøms, ved å sende dokumenter på en dematerialisert måte. Det anbefales å kontakte det aktuelle skattekontoret for å finne ut mer og få e-postadressen du vil sende varene til.

Hva er verdien av utslippet?

Utslipp utstedt av skattemyndighetene fastsettes på grunnlag av kjøperens erklæringer på tidspunktet for leveringssøknaden. Dette dokumentets umiddelbare interesse er at det tillater registrering av kjøretøyet.

Det er imidlertid ikke en kvittering for utgivelse av etterfølgende kontroll. Det er ikke utelukket at noen måneder eller til og med år senere, under tilfeldige skatterevisjoner, blir tvilsom sannheten til de overførte elementene.

Mva allerede betalt til selgeren: må vi betale den igjen?

Hvis merverdiavgiften er betalt til selgeren, som ofte er tilfelle ved kjøp av et nytt kjøretøy fra en utenlandsk forhandler, må kjøperen fortsette i to trinn:

  • betale 20% merverdiavgift igjen med den franske administrasjonen
  • be om tilbakebetaling fra selgeren av kjøretøyet.

Advarsel! For å få denne retrocessjonen av merverdiavgiften som er betalt til selgeren, må kjøperen sende en kopi av registreringsbeviset, så vel som av skatteklareringen som er knyttet til det.

Nemlig: For å sjekke om mva er fakturert av selgeren, anbefales det å se på fakturaen for kjøp av kjøretøyet. Anvendelsen av merverdiavgift vil bli nevnt separat hvis den er betalt.

Hvor mye koster det?

Utstedelse av avgiftsklarering er gratis for nyere kjøretøy (mindre enn 6 måneder fra datoen for den første registreringen) eller for lite brukt (etter å ha kjørt mindre enn 6000 kilometer).

På den annen side, når det gjelder et nytt kjøretøy, vil kjøperen måtte betale merverdiavgiften på skattekontoret til hans bosted.

Bedrageri for utskrivning: hva er risikoen?

Straffeloven straffer overtredere av avgiftsbestemmelser, og denne regelen gjelder like fullt for automatisk avgiftsfrihet.

Kjøperen som ville produsere seg selv eller ville bli levert, utenfor lovlige kanaler, en billeveranse, ville utsette seg for en straff på to års fengsel samt for en bot på opptil 30 000 euro, dette som langt fra er nøytral!

Disse rettssakene vil være identiske i tilfelle en feilaktig fremstilling for å få dette offisielle dokumentet.

Detaljer om de pålagte straffene finner du på baksiden av cerfa-klareringsskjemaet som er nevnt over.

For å lese også:

  • Kjøpe bruktbil: vårt råd om ikke å ta feil
  • Kjøpe en bil i Tyskland: vårt råd
  • Er det verdt å kjøpe en bil mer enn 200 000 km unna?
  • Hvordan betaler du mindre for det grå kortet ditt?
  • Kan vi selge en bil uten registreringskort?

Kategori:

Bil