Ulykkesrapporten er et dokument som brukes for å beskrive hendelsene som skjedde under en trafikkulykke. Det er viktig å bestemme hverandre, det er i hovedsak et dokument som gjør det mulig for folk å få raskere refusjon av forsikringen.

Hva er interessen for den minnelige rapporten?

Det skal være kjent at minnelig rapport har en juridisk verdi og fungerer som bevis hos forsikringsselskapene som er involvert i en trafikkulykke. I motsetning til den vanlige troen, har det ikke noe formål å anerkjenne ansvarsandeler. Denne oppgaven er ansvaret for forsikringsselskapene og ikke sjåførene.

Så for å oppsummere tjener den minnelige rapporten bare til å beskrive omstendighetene ved ulykken, og i denne sammenheng må du være årvåken og beskrive situasjonen ærlig. I tilfelle feil eller uærlighet kan ansvaret for ulykken bli avvist til den andre parten, noe som vil ha negative konsekvenser. Du må deretter informere forsikringsselskapet ditt og sende den minnelige rapporten innen 5 dager.

Hva er nødvendige dokumenter?

Du trenger følgende dokumenter:

  • Førerkortet ditt
  • Forsikringsbeviset ditt
  • Det grå kortet ditt

Du må presentere disse dokumentene, og den andre bilisten må gjøre det samme. Når den minnelige rapporten er fullført, husk dessuten å bekrefte at informasjonen som er nevnt er korrekt for å unngå problemer.

Hvordan fyller jeg en minnelig rapport?

Etter å ha indikert all denne administrative informasjonen, må du beskrive omstendighetene ved ulykken takket være et krysssystem, en skisse og forskjellige observasjoner.

Kryssene

Rapporten sørger for ulykkessituasjoner og forhåndsbestemmer ansvaret i henhold til sjokk. Dokumentet foreslår løsninger i nærheten av virkeligheten som du må krysse av for. I motsetning til hva man kan tro, er kryssene mer verdifulle enn skissen i forsikringens øyne.

Husk også å bare merke av i boksen eller boksene som beskriver hva du gjorde i sjokkens øyeblikk. Så hvis du har skiftet kjørefelt og sjokket fant sted 60 meter unna, må du ikke sjekke "bytte felt" fordi du blir anerkjent som eneansvarlig.

Skissen

På denne skissen vil du notere alt som kunne veiet på realiseringen av ulykken. Husk å spesifisere prioriteringene, tegne skiltene, lysene, mulige hindringer og kjøretøyene som er parkert eller i omløp selv om de ikke er involvert i ulykken.

Vær også oppmerksom på at kjøretøyenes plassering i forhold til den midlere aksen på veien er avgjørende for å etablere ansvaret i ulykkene i motsatt retning. Så det må absolutt være representert på skissen med stiplede linjer.

observasjoner

Denne delen lar deg legge til all informasjonen du ikke kan nevne i delen "Omstendigheter", og som kan spesifisere situasjonen. I tillegg kan du også bruke denne overskriften hvis den andre sjåføren tikker en boks eller noterer en observasjon som ikke samsvarer med virkeligheten. Du kan da nevne uenigheten din i dette avsnittet.

Til slutt må du bare signere kontrakten når den og den andre sjåføren har fullført den. Husk å bekrefte alle varene, inkludert de som er relatert til førerkort, registrering osv.

Noen spesielle tilfeller …

  • Hvis det er uenighet om den vennlige rapporten, må du merke deg dette i kommentarfeltet
  • Hvis den andre sjåføren ikke ønsker å fullføre rapporten, må du merke registreringen og se etter vitner
  • Hvis den andre sjåføren løper bort eller får deg til å sende inn en vennlig rapport truet, kan du sende inn en klage til politiet.

Hva er den juridiske fristen for å avgi uttalelse?

Mens en minnelig rapport må fullføres umiddelbart etter ulykken (så langt det er mulig), er fristen for å sende uttalelsen til forsikringsselskapet fem dager . Trinnene er imidlertid lagt til rette siden 2020 og innføringen av nettrapporten, eller e-uttalelse. I alle tilfeller, for rask støtte, anbefales det å ringe forsikringsselskapet umiddelbart etter henging; dermed vil en fil opprettes i kjølvannet.

Er det obligatorisk å avgi uttalelse?

I motsetning til hva de urbane sagnene forteller, er den minnelige konklusjonen ikke obligatorisk. På den annen side anbefales det sterkt. Faktisk har de berørte parter all interesse i å nedskrive omstendighetene rundt ulykken for å lette forsikringsselskaper. Merk at hvis du av en eller annen grunn ikke er enig med den andre sjåføren, har du rett til å nekte å lage en minnelig rapport.

Hva skal jeg gjøre i tilfelle avslag på minnelig rapport?

Hvis den andre parten nekter å fullføre rapporten i minnelighet (eller hvis den flyktet etter ulykken), har du fortsatt all interesse i å gjøre det på din side. I seksjonen som er dedikert til "Observasjoner", del oppførselen til den samarbeidsvillige bilisten. Husk også å skrive ned lisensenummeret på kjøretøyet ditt, ta bilder av ulykken og samle eventuelle nyttige attester. På den annen side, hvis bilisten til den andre parten rømmer etter en alvorlig ulykke med skader, kan du gå til nærmeste politistasjon for å sende inn en klage mot X.

Vær oppmerksom på at den motstridende sjåførens flyging eller avslag ikke betyr at forsikringsselskapet ikke vil motta noen rapport fra ham. Sistnevnte kan faktisk alltid fylle en uttalelse senere, innen den lovlige fristen. Hvis dette er tilfelle, vil de to forsikringsselskapene vurdere ansvaret til hvert under trafikkulykken.

Hvis forfatteren av avslaget derimot ikke erklærer noe som helst, blir situasjonen eksplisitt: i lys av den eneste minnelige rapporten som en av forsikringsselskapene mottok, vil forsikringsselskapene innrømme å tildele forsikringsselskapet ansvaret for ulykken. forfatter av avslaget. Å flykte uten å fullføre en minnelig rapport og uten å gi nyheter til forsikringsselskapet er sterkt frarådet.

Kategori: