Som andre væsker i et kjøretøy, spiller bremsevæsken en viktig rolle i driften av en bil. Regelmessig kontroll av denne væsken er avgjørende for sikkerheten til bilisten og hans / hennes passasjerer. Hvordan fortsette? Vi forklarer alt.

Hva brukes bremsevæsken?

Bremsevæske er veldig viktig i bremsesystemet. Ligger i en hydraulisk krets, er det denne væsken som overfører bremsekraften til hele systemet. Ved ganske enkelt å trykke på bremsepedalen overfører bremsevæsken øyeblikkelig bremsekraften fra bremsepedalen til de fire hjulene, og passerer gjennom de forskjellige komponentene i bremsesystemet.

Denne overføringen må være i prinsippet uten tap til putene som strammer på bremseskiven. Hyppig oppfordring til bremsesystemet har innvirkning på kvaliteten, men spesielt på nivået av bremsevæsken, i en slik grad at det er nødvendig å ta hensyn til det.

Hvordan og når skal jeg kontrollere bremsevæskens nivå?

Bremsevæskebeholderen er laget av gjennomsiktig plast og er plassert over hovedsylinderen. På tanken er graverte "mini" og "maxi" indikatorer. For å gjøre nivået, vil det være nødvendig at du inspiserer tanken. Hvis det sistnevnte virker blottet for væske, må du legge til. Således kan det sies at kontrollen av bremsevæsken fremfor alt er en kontroll av visuell karakter.

Når det gjelder fornyelse av bremsevæsken over tid, vil det bemerkes at jo flere dager, uker og måneder som går, jo mer har en slik væske en tendens til å miste sin egenegenskaper. Derfor må vi huske å sjekke tankens tilstand regelmessig. Ideelt sett bør bremsevæsken sjekkes en gang hvert kvartal eller hver 10.000 kjørte kilometer, og bør byttes hvert annet år eller 50.000 kilometer undersøkte.

Bremsevæskekontroll trinn for trinn

Forsikre deg om at motoren er slått av og at bilen er parkert på et stabilt, flatt underlag før du sjekker.

Bestem mengden væske i tanken : over tid kan nivået synke gradvis. Nivået på bremsevæsken må være mellom indikatorene "mini" og "maxi". Væsken skal aldri være under minimumsnivået. Hvis nivået er for lavt, er det mulig at bremseklossene dine er slitt eller det er en lekkasje i kretsen. I begge tilfeller må du umiddelbart gå til garasjen din for å fikse den. Hvis bremsevæskenivået er for høyt, må du være oppmerksom på at dette er uten reell innvirkning. Faktisk vil overflødig væske være bare irriterende når du bytter putene.

Kontroller slitasje på putene : som nevnt ovenfor, er bremsevæskens nivå også en funksjon av slitestatusen til putene. Jo nyere de er, jo mer er væskenivået nær maks. Ved ulemper, når nivået er nær mini-indikatoren, betyr det at putene er slitte. I dette tilfellet, ingen grunn til å oppgradere væsken, den vil ikke tjene noe formål. Det vil bare tenke å bytte pads. Fordi mer de vil bli brukt og mer vil de ødelegge skivene (andre viktige deler av bremsesystemet). Og skivene som jobber i par, kan erstatning deres bli veldig kostbart.

Identifiser motstanden mot oppvarming av væsken : en DOT (Department of Transportation) indeks gjør det mulig å identifisere motstanden mot oppvarming av bremsevæsken. Vanligvis er alle kjøretøyer utstyrt med ABS montert på grunnlag av DOT-indekser større enn eller lik 4. Respekt også produsentens instruksjoner! Det er faktisk forskjeller mellom indeksene DOT4, DOT5 eller DOT5.1.

Se RTA (Automotive Technical Review) for bilen din : avhengig av bilen kan prosedyren for å skifte bremsevæske faktisk ha flere særegenheter. For eksempel på kjøretøy med ABS vil det ofte anbefales å koble fra batteriet på forhånd. På andre kjøretøy kan skifte av bremsevæske realiseres når motoren er på. Se bilens RTA for å finne ut av alt.

Skru av hetten og hell væsken : når du er sikker på at tilsetningen av bremsevæske i tanken som er dedikert til denne effekten er den rette ideen, kan du ta med deg flasken med bremsevæske og gå til handling. Hvis du trenger å drenere, anbefaler vi deg å henvende deg til en profesjonell fordi blødning av bremsesystemet er farlig. Og igjen, hvis bilen din er utstyrt med ABS, er det bedre å ta forholdsregler!

Hvorfor sjekke koketemperaturen til en slik væske?

Bremsevæske kan absorbere fuktighet i luften. I dette sies det at det har hygroskopiske fakulteter. Når bremsene på bilen er stresset, gnir putene mot skivene for å senke tempoet på bilen. Varmen som friksjonen slipper ut kan da øke med flere hundre grader. Hvis bremsevæsken har rollen som å absorbere denne varmen, har den siste en tendens til å bryte ned væsken gradvis.

Det skal bemerkes at kokepunktene til en slik væske drastisk kan falle avhengig av dens slitestatus (fra 230 ° C for et nytt bremsevæske til 165 ° C for en brukt væske).

Når væsken blir brukt, har den også problemer med å absorbere de høyeste temperaturene, noe som kan skade bremsesystemet. Hvis du føler at bremsene dine ikke reagerer ordentlig, kan det være på grunn av en ineffektiv bremsevæske.

Hvor mye koster en flaske med bremsevæske?

Kan du finne i de fleste spesialforretninger som bilsentre, bensinstasjoner eller til og med i bilavdelingen i supermarkeder, selges en flaske med bremsevæske til en pris mellom € 20 og € 20 per liter.

For å lese også:

  • Hvordan rense bremsevæsken selv?
  • Kjølevæske: alt du trenger å vite
  • Alle rådene våre for en billig bilanmeldelse!
  • Produsentens revisjon: når skal den utføres, og hvorfor?
  • 10 tips for å spare penger på mekanikeren!

Kategori:

Bil